單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)
單梁起重機(jī)的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質(zhì)量直接影響到齒輪的工作效率,同時(shí)齒輪的質(zhì)量還與各個(gè)配件的精度有直接的關(guān)系。
單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn),因?yàn)槠涫怯迷趩瘟浩鹬貦C(jī)上的就需要注意齒輪在工作的時(shí)候傳遞是否準(zhǔn)確平穩(wěn),同時(shí)載荷是否分布均勻,還有就是齒側(cè)的間隙是否適當(dāng)。這些方面是否合格就需要進(jìn)行精確的測量,盡量把誤差降到低,而關(guān)于齒輪的齒側(cè)間隙需要控制中心距偏差以及各個(gè)齒輪的厚度了。
在裝配齒輪的時(shí)候一定要提前就對齒輪的傳動裝置進(jìn)行檢查,同時(shí)齒輪要相配套。相關(guān)的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個(gè)零件進(jìn)行一遍清洗。在單梁起重機(jī)正式裝配的時(shí)候,齒輪的各個(gè)部位都要經(jīng)過安全檢查,有合格證明,在調(diào)整的時(shí)候齒輪要咬合,一般是兩齒輪軸向上對中。在裝配的時(shí)候齒輪和軸等部位要配合符合要求。
在單梁起重機(jī)裝配后要檢查齒側(cè)的間隙,要達(dá)到要求才能使用。在必要的時(shí)候需要進(jìn)行試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題就要進(jìn)行修理,符合適當(dāng)?shù)哪ズ弦?guī)范才行。
單梁懸掛起重機(jī)操作注意事項(xiàng)
1、生產(chǎn)廠家需要有資質(zhì),特別是特種設(shè)備許可證,安裝到位后,需要經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn),合格后,方可使用。
2、單梁懸掛起重機(jī)低于3噸的,可以不用報(bào)檢,超過的,需要出具手續(xù),按照正常流程辦理。
3、安裝、調(diào)試需要經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督人員的查看,如果現(xiàn)場確認(rèn),避免后續(xù)說沒有得到許可,重新安裝,這些是有可能的。
4、驗(yàn)收,需要經(jīng)過測試,空載試驗(yàn),復(fù)雜試驗(yàn),確定合格后,進(jìn)行發(fā)證。
5、由于單梁懸掛起重機(jī)重心力是向下的,軌道的安裝,一定要符合規(guī)范,避免松動,運(yùn)行過程中,葫蘆下落砸到人。
6、維護(hù)保養(yǎng)比較簡單,一般個(gè)人都可以干。
7、操作人員的培訓(xùn),知道手柄操作規(guī)范,上下移動和跟隨主梁行走。
單梁起重機(jī)未來的發(fā)展格局
單梁起重機(jī)后市場的趨勢,主要是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、分工化和區(qū)域化,未來起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)單梁起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測工程機(jī)械代理制的未來格局,工程機(jī)械應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,且兼并重組也將是發(fā)展趨勢之一。
一直以來,單梁起重機(jī)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對標(biāo)行業(yè),在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來走向。
放緩的市場卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間,促使單梁起重機(jī)企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場攻堅(jiān)戰(zhàn),靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里,全球工程機(jī)械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
工程機(jī)械也有保險(xiǎn),其背后的商機(jī)也是巨大的。未來單梁起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測工程機(jī)械代理制的未來格局,應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,兼并重組是趨勢之一。
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