雙梁起重機,恒安泰,河北雙梁起重機廠家：

雙梁起重機制動器的工作原理

   雙梁起重機的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構的轉動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內側附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產生制動力矩。

　　在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機構可以運動。當切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

　　塊式制動器的特點是構造簡單，安裝方便，成對瓦塊產生的壓力平衡，使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。

雙梁起重機的吊運工作將特殊狀況進行融合

　　雙梁起重機的吊運，我們需要做出有效的規(guī)劃。在吊運前應通過各種方式確認起吊載荷的質量。同時，為了保證起吊的穩(wěn)定性，應通過各種方式確認起吊載荷質心，確立質心后，應調整起升裝置，選擇合適的起升系掛位置，保證載荷起升時均勻平衡，沒有傾覆的趨勢。當不知道載荷的精確質量時，負責作業(yè)的人員要確保吊起的載荷不超過額定載荷。

　　如果載荷懸停在空中的時間比正常提升操作時間長時，在司機離開控制器前應保證禁止起重機械做回轉和運行等其他方向的運動并采取必要的預防措施。每次起吊接近額定載荷的物品時，應慢速操作，并應先把物品吊離地面較小的高度，試驗制動器的制動性能。起重機械進行回轉、變幅和運行時，要避免突然的起動和停止。吊運速度應控制在使物品的擺動半徑在規(guī)定的范圍內。

　　當物品的擺動有危險時，應做出標志或限定的輪廓線。

　　雙梁起重機的吊運我們需要將這些狀況融合進去，在實際工作中出現(xiàn)任何問題都要冷靜應對，做出解決方案。

如何解決雙梁起重機的“癌癥”？

 起重機的電氣部分對于起重機整體來說，類似于血液對于人體的作用，電氣部分是起重機整機正常運轉和操作人員人身安全的重要保障，對起重機各機構起著操縱和控制作用。當然對于雙梁起重機來說也是一樣的，那么我們應該怎樣保護好雙梁起重機呢？

   第一、總電源的失壓保護。指的是雙梁起重機供電電源中斷后總電源回路可以自動斷開；供電恢復正常后，總電源回路需要經過手動操作后才能接通。這種功能可以通過將自動復位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現(xiàn)。

   第二、零位保護。為防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復供電，引起電動機的誤起動，所以需要為雙梁起重機設置零位保護。

   第三、 主隔離開關，在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設備進行維護保養(yǎng)。因此，電氣設備與供電電網之間應該有隔離開關或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經斷開。需注意：空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。

   第四、總電源的短路保護。雙梁起重機上電氣設備的絕緣破損，發(fā)生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源?？傠娫炊搪繁Ｗo裝置應由熔斷器斷路器來完成。

   雙梁起重機電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機整機的癌癥，因此，做好起重機電氣保護，是維護保養(yǎng)過程中相當重要的一個環(huán)節(jié)。

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