橋式起重機(jī)的構(gòu)成
橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動橋架的移動從結(jié)構(gòu)上看,橋式起重機(jī)主要由三部分組成,即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動、電氣設(shè)備。
(1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載,安置機(jī)械、電氣設(shè)備,組成橋式起重機(jī)整體。
(2)機(jī)械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等,小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。
(3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。
橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的
橋式起重機(jī)的里面添加了許多輪軸,這些輪軸構(gòu)成了一個回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。經(jīng)過多次試驗表明,算出各個系統(tǒng)的載荷和使用強(qiáng)度,滿足工作需求的大前提下。
計算橋式起重機(jī)的質(zhì)量運(yùn)動情況,需要運(yùn)用微積分方面的知識。由于運(yùn)行的方向,起吊的重量都不是相同的,所以這個過程需要經(jīng)過有效論證。橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的,隨時間改變只是動力大小、起升高度變化情況,然后考慮傾斜后的摩擦力情況。
結(jié)合電動機(jī)的使用情況,橋式起重機(jī)轉(zhuǎn)動越快,相應(yīng)的動力就會越大,電動機(jī)運(yùn)行的大小就完全恒定了,結(jié)合超載限制器就能完成整個過程的求和。
由于橋式轉(zhuǎn)動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率較高,因此扭轉(zhuǎn)振動的轉(zhuǎn)矩達(dá)到大值時間很短,一般是機(jī)構(gòu)啟動時間的十分之一或幾十分之一。
假定在這短時間內(nèi)激勵力不變而帶來的誤差是不大的,對交流繞線式電動機(jī)來說,按此假定估算載荷偏大些。當(dāng)機(jī)構(gòu)用摩擦離合器啟動時,按直線增長。若按隨電動機(jī)轉(zhuǎn)速變化求解,可得到較精確的結(jié)果。
橋式起重機(jī)是什么
泰安恒安泰重型機(jī)械有限公司長期從事橋式起重機(jī)的研發(fā)和制造,有著專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù),下面小編和您簡單介紹一下橋式起重機(jī)。
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
由于橋式起重機(jī)的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。
橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。
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