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龍門起重機(jī)知識(shí)的簡單介紹

   恒安泰重型機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事起重機(jī)生產(chǎn)與銷售的公司。我公司生產(chǎn)的起重機(jī)的種類多，功能齊全是很多工廠企業(yè)的首選起重機(jī)公司。今天給大家介紹的一款起重機(jī)是龍門起重機(jī)，下面來具體看一下：

   龍門起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。

門式起重機(jī)滑坡問題發(fā)生后下一步該怎么做？

   起重機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，由于各種客觀存在的因素，使起設(shè)備會(huì)出現(xiàn)整機(jī)滑坡的危險(xiǎn)，它所帶來的后果是非常嚴(yán)重的。但是問題已經(jīng)發(fā)生了，重要的是如何解決，下面就是一些常用的方法，大家不妨可以作為參考。

   照理來說門式起重機(jī)固定之后，基本不會(huì)發(fā)生較大的位移，但是就是由于運(yùn)行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢比較低；軌道調(diào)整不合理或變形等多方面因素的影響，才使得起重機(jī)發(fā)生了整機(jī)滑坡的可能。針對(duì)這樣的重大事故，一般會(huì)采用不同的方法來解決。

   常規(guī)的方式就是將起重機(jī)的各個(gè)旋轉(zhuǎn)部件都拆分開來，然后在送往生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理，但這必然會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)程。所以有時(shí)候也會(huì)采用臨時(shí)的方式進(jìn)行修理，將起重機(jī)中因滑坡而停止旋轉(zhuǎn)的零部件固定起來，接著裂縫或損壞處鏟除干凈，并用焊接的方式加以修復(fù)。

門式起重機(jī)接觸器觸頭間的接觸電阻變大原因

   門式起重機(jī)應(yīng)用不規(guī)范，常常會(huì)發(fā)生起重機(jī)接觸器觸頭發(fā)生故障，這就是我們說的動(dòng)靜觸頭間的接觸電阻變大，門式起重機(jī)接觸電阻的大小與觸頭的發(fā)熱程度成反比，其增大的原因有：

   一是因觸頭壓力彈簧失去彈力而造成壓力不足或觸頭磨損變薄，針對(duì)情況應(yīng)更換彈簧或觸頭；

   二是觸頭表面接觸不良。例如橋門式起重機(jī)在運(yùn)行中,粉塵、油污覆蓋在觸頭表面,加大了接觸電阻；再如,觸頭閉合分?jǐn)鄷r(shí),因有電弧會(huì)使觸頭表面燒毛、灼傷，致使殘缺不平和接觸面積減小,而造成接觸不良。因此應(yīng)注意對(duì)運(yùn)行中的觸頭加強(qiáng)保養(yǎng)。

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