就單梁起重機(jī)的技術(shù)因素分析一下
1、單梁起重機(jī)所需求的出產(chǎn)率,在某一些型式的設(shè)備中,例如,流水出產(chǎn)制中所使用形狀的單梁起重機(jī),它們的出產(chǎn)率在實(shí)際上到達(dá)所需求的使命高度,而在利用了其它的一些設(shè)備,例如,依照一定的運(yùn)動周期而作業(yè)并在卸物后空載回來的機(jī)動行車或單梁起重機(jī),在設(shè)備的載重量適當(dāng)無窮、作業(yè)速度很高和作業(yè)程序嚴(yán)重時,就看一看到達(dá)很高出產(chǎn)率。
2、單梁起重機(jī)所轉(zhuǎn)移的物品的品種和特性,關(guān)于單件物品,這些要素是他們的形狀、重量、有沒有很便利的接觸面或可供懸掛的有些、脆性、溫度以及其他等等;關(guān)于粒狀物品,這些要素是塊粒的巨細(xì)、接近于屑狀或塊狀、比重、脆性和在運(yùn)送時也許破損的數(shù)值、溫度、化學(xué)特性以及其他等等。僅就物品的這些特性,就現(xiàn)已使在每一種詳細(xì)情況下可供使用的設(shè)備型式的規(guī)模大為縮小,由于各種不一樣的設(shè)備并不能夠同樣地適用于物品的某一特色或另一特性。
單梁起重機(jī)的用油應(yīng)遵循以下原則:
1、起重機(jī)械所使用的液壓油要良好的抗磨性及潤滑性。目的在于降低機(jī)械摩擦,保證工程機(jī)械的使用壽命。
2、液壓油還必須具備良好的抗氧化安定性??寡趸捕ㄐ允侵赣蜏囟壬邥r低抗與含氧物起化學(xué)反應(yīng)的能力。實(shí)踐表明,油溫每升高10℃,其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍??寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L時間使用不易氧化變質(zhì),可保證液壓油的正常循環(huán)。
3、為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酯,聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長,油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈、油液粘溫特性下降。工程機(jī)械作業(yè)時換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強(qiáng)抗剪切能力。
4、要求液壓油具有適當(dāng)?shù)恼扯?。粘度是表示油液流動時分子間摩擦阻力的大小。粘度過大時會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機(jī)空載損失加大,溫升快且工作溫度高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象;粘度過小時則不能保證工程機(jī)械良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損且系統(tǒng)泄漏增加,引起油泵容積效率下降。具體采用時視液壓系統(tǒng)工作壓力,工作溫度和執(zhí)行元件運(yùn)動速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度,高速運(yùn)動的宜選擇低粘度。
單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防
泰安恒安泰重型機(jī)械有限公司一直致力于起重機(jī)械的設(shè)計與研究,現(xiàn)將分析單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防,主要有兩大原因。
一、主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,思想麻痹,在安放好起重機(jī)后,對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下,盲目起吊。
(2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發(fā)事故發(fā)生。
(3)車輛管理部門缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。
二、客觀原因(1)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
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