單梁起重機工作模式分析!
單梁起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。工作時,橋架沿車梁上的起重機軌道運行,通過電葫蘆來完成物體的升降及沿主梁方向平移。
在啟動電動單梁起重機的時候,用戶可以選擇交互或批處理運行模式。在交互模式下,用戶可以不時地和軟件進行人機交互,對計算分析過程進行控制。而在批處理模式下,用戶可以提交命令文件來運行軟件。在一些操作系統(tǒng)中,用戶可以一邊做其它工作,一邊在后臺運行一批處理作業(yè)。當(dāng)用戶不需要與軟件進行交互作業(yè)時,如在求解階段,該模式常常能提高計算效率。
單梁起重機傾倒事故的預(yù)防
泰安恒安泰重型機械有限公司一直致力于起重機械的設(shè)計與研究,現(xiàn)將分析單梁起重機傾倒事故的預(yù)防,主要有兩大原因。
一、主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗不足,思想麻痹,在安放好起重機后,對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下,盲目起吊。
(2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發(fā)事故發(fā)生。
(3)車輛管理部門缺乏管理,進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。
二、客觀原因(1)汽車起重機沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況(如尺寸、重量等),吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。
電動單梁起重機工作原理分析解讀
電動單梁起重機(重錘式自動常閉夾軌器)——它是利用重力通過杠桿使夾鉗夾緊軌道,而松開夾鉗靠液壓缸,其工作原理與液壓彈簧式夾軌器的相同。這種夾軌器夾緊力穩(wěn)定,安全可靠,但自重大,維護不方便。
自鎖式——自鎖式防風(fēng)裝置是利用自鎖原理,其夾緊力由風(fēng)力自動產(chǎn)生,風(fēng)越大,防滑力也越大。但由于這種結(jié)構(gòu)很難解決軌道對中問題,影響了夾緊力,夾不住軌道的情況也時有發(fā)生。
頂軌器起重機在斷電時,頂軌器在彈簧作用下,推動頂塊壓在軌道上,起到抗滑作用。當(dāng)起重機運作時,液壓裝置將頂塊抬起,離開軌面,使起重機正常運作,軌道的波浪度會影響其對軌道的壓緊力進而影響到頂軌器的抗風(fēng)能力。
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