門式起重機(jī)整機(jī)滑坡后的修整項(xiàng)目
門式起重機(jī)在各種因素的影響之后,時不時會發(fā)生整機(jī)爬坡的危險,不敢現(xiàn)象這將造成多么嚴(yán)重的后果。所以這將為一個重點(diǎn)問題要在今天解決,常用的方法如下:
門式起重機(jī)這類大型的設(shè)備,一般都有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu),因此已經(jīng)固定是不會發(fā)生較大移動的,多也就是小的振動。但正是非常正常的,并不會影響起重機(jī)的運(yùn)行安全,而滑坡就不同了,如此重大的事故并不會無緣無故的發(fā)生。
這其中大部分都是一些客觀原因,比如起重機(jī)的運(yùn)行軌道地基不牢固;工作環(huán)境地勢低;軌道調(diào)整不合理或變形等等。而解決的方式也要根據(jù)不同的原因確定,除了要將地基、地勢、軌道重新修整之外,起重機(jī)因滑坡造成的損壞也得修復(fù)。
門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題一定要了解
門式起重機(jī)占領(lǐng)著不可替代的位置,在我國港口等地,更是能夠看到門式起重機(jī)的使用。門式起重機(jī)因其較強(qiáng)的通用性能、廣泛的適用范圍、大面積的作業(yè)范圍、對場地利用率較高等特點(diǎn),成為了港口、物流、貨場等地使用頻率高的起重機(jī)之一。
1、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)
鋼絲繩是承載所吊運(yùn)貨物和物料重量的重要組成部分,是保證作業(yè)安全的前提,所以,在平時一定定期檢查鋼絲繩是否有斷絲、斷股或者有一定磨損的情況出現(xiàn),如果出現(xiàn)這些情況并且已經(jīng)達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn)的時候,要及時的對鋼絲繩予以更換。
2、潤滑的維護(hù)保養(yǎng)
起重機(jī)的潤滑程度,是決定門式起重機(jī)各組成部分的工作性能和使用壽命的重要條件。對于門市起重機(jī)的電氣設(shè)備的潤滑保養(yǎng)可以參照各類型說明書,大車和吊重車等部件應(yīng)當(dāng)定期加入潤滑油,以保證良好的運(yùn)行效果。
3、吊具和滑輪組
這兩項(xiàng)要進(jìn)行定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,尤其是滑輪組如果出現(xiàn)繩槽有無磨損現(xiàn)象,滑輪與滑軸之間是否存在卡住的現(xiàn)象等等。
4、減速器的維護(hù)和保養(yǎng)
關(guān)于減速器的維護(hù)與保養(yǎng),其主要目的就是避免出現(xiàn)漏油的情況。除了在制造過程中存在一些不合理設(shè)計(jì)而導(dǎo)致漏油情況的發(fā)生,在日常的使用和作業(yè)的過程中,要定期的檢查通氣孔、箱體、油量等方面是否存在異常情況,如果出現(xiàn)異常情況及時上報并解決。
門式起重機(jī)軌道安裝考慮多個因素充分準(zhǔn)備
門式起重機(jī)的軌道安裝我們需要將設(shè)計(jì)規(guī)劃融入進(jìn)去,這樣才能保證后期工作效率的提升。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前,應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的,軌道的實(shí)際中心線對鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm,且不大于鋼梁腹板厚度的一半。軌道的實(shí)際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差,對于通用的門式起重機(jī)不應(yīng)大于5 mm。兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開,其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的基距。
對于起重設(shè)備的軌道安裝工作,我們需要考慮多個方面的因素,將設(shè)備的運(yùn)行做好充分的準(zhǔn)備。
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