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單梁起重機不液壓系統(tǒng)而是電動的

   單梁起重機是電動的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯特錯了，它是在電動能作用下完成所有工作的。驅動機構為電動機，主要起升機構也是電動葫蘆，還是電動性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操作指令作用下。

   根據端梁的支撐能力，車輪負載不能大于軌道承載力，否則經過長久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機上面也有回轉機構，在達到一定速度后，回轉開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應就是降低了電動機功耗。

   在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結一下就是做功越大，產生的動能就會大，相應的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。

單梁起重機的3個重要特點

　　單梁起重機可以說是起重機行業(yè)中起著非常重要的作用，一款好的單梁起重機要有什么優(yōu)點呢？今天小編幫大家總結一下。

　　單梁起重機的3個重要的特點：安裝尺寸合理、自重輕；經濟高效；安全可靠。下面就為大家介紹一下單梁起重機。

　　單梁起重機由KBK標準組件組成，能使您快速可靠地實現特定區(qū)域內的物料輸送以及各種部件的精確定位；單梁起重機可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結構上，起重機軌道無需額外的輔助支撐，無論是服務于車間的部分或者全部，都可以簡單可靠地安裝，成本較低；由于設備自重輕、運行小車操作輕便，單梁起重機可以輕松地實現手動移動，能夠快速可靠地輸送那些粗大笨重的工件。

　　單梁起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道中運行。起重機梁和行走機構之間的連接采用萬向球接頭，這樣起重機不會出現夾緊現象，并能毫無阻礙地通過軌道的楔形地段和突出部分。

　　正是由于以上優(yōu)點，所以我們在選擇單梁起重機的時候，一定要認準正規(guī)廠家，質量和售后才是有大的保證的。希望對于廣大單梁起重機朋友有所幫助。

單梁起重機的起重力矩有哪些作用？

       單梁起重機的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量，還包括索具和吊具的總重量，常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當做是起重臂的長度，因為有角度關系所以會存在誤差。起重幅度是指起重機的轉動中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺，所以起重力矩的單位是噸米。

       起重機在工作時一定不能超過額定起重力矩，否則單梁起重機的重心就會發(fā)生偏移，出現傾翻的危險事故。如若起重機超載，那么起重量就會增大，在不改變起重幅度的情況下，起重力矩很可能會超過額定標準，從而發(fā)生一系列危險事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當中是一個非常重要的參數。在起吊作業(yè)中，若起重幅度越大，起重量就要越小，若起重幅度減小，起重量就可以相應的增加，但是起重力矩不能改變。

      為了防止安全事故的發(fā)生，所有的單梁起重機都有力矩限位器。當起重力矩超過某個值時，限位開關就會關掉電源，停止起升作業(yè)。

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