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門式起重機的緩沖器分為三種型式

   門式起重機的緩沖器是門式起重機的一個重要組成部分，它的作用在于：當(dāng)門式起重機的限制器或者制動裝置出問題的時候吸收門式起重機的運行功能來緩沖沖擊，防止門式起重機由于慣性而與別的物體相撞。門式起重機的緩沖器要放置在兩個地方，一個是門式起重機和止擋體置換，一個是同一軌道的門式起重機之間。

    門式起重機的緩沖器分為三種：

    一種是實體緩沖器。實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻擋的作用，而聚氨酯緩沖器則能吸收更大的能量，具有耐腐蝕、耐高溫低溫。能夠絕緣也能防爆，同時它的價格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。

    一種是彈簧緩沖器。彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在門式起重機碰撞彈簧緩沖器的時候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能，以此來防止事故的發(fā)生。

   第三種是液壓緩沖器。這個緩沖器的工作原理是當(dāng)發(fā)生門式起重機的沖撞時，液壓的緩沖器能夠讓門式起重機的各部位經(jīng)過一個過程，這個過程能夠消耗大量的動能，以此來起到緩沖的作用。

門式起重機滑坡問題發(fā)生后下一步該怎么做？

   起重機運行的時候，由于各種客觀存在的因素，使起設(shè)備會出現(xiàn)整機滑坡的危險，它所帶來的后果是非常嚴(yán)重的。但是問題已經(jīng)發(fā)生了，重要的是如何解決，下面就是一些常用的方法，大家不妨可以作為參考。

   照理來說門式起重機固定之后，基本不會發(fā)生較大的位移，但是就是由于運行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢比較低；軌道調(diào)整不合理或變形等多方面因素的影響，才使得起重機發(fā)生了整機滑坡的可能。針對這樣的重大事故，一般會采用不同的方法來解決。

   常規(guī)的方式就是將起重機的各個旋轉(zhuǎn)部件都拆分開來，然后在送往生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理，但這必然會影響生產(chǎn)進(jìn)程。所以有時候也會采用臨時的方式進(jìn)行修理，將起重機中因滑坡而停止旋轉(zhuǎn)的零部件固定起來，接著裂縫或損壞處鏟除干凈，并用焊接的方式加以修復(fù)。

門式起重機上滑輪組問題如何解決

   門式起重機是橋式起重機的一種變形.在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè).在我們使用時,難免會出現(xiàn)在這樣那樣的問題,接下來我們來看一下門式起重機上滑輪組問題是如何解決的.

　　門式起重機的起升機構(gòu)滑輪組是重要的起重配件,不僅可以改變門式起重機鋼絲繩的施力方向,還能達(dá)到省力的作用.日常使用門式起重機的時候,滑輪組卻也是較為容易損壞或故障的一個部件.

　　在門式起重機上,滑輪組出現(xiàn)的問題不算多,其中滑輪的磨損是主要的,也是使用門式起重機進(jìn)行起重作業(yè)不可避免出現(xiàn)的問題之一.滑輪的磨損主要是在兩個部位:一是滑輪上的鋼絲繩通過的繩槽,由于鋼絲繩的高速運行而造成磨損;二是滑輪的中心軸,由于滑輪的輪盤的長期繞轉(zhuǎn),中心軸就容易產(chǎn)生摩擦損失.

　　當(dāng)滑輪組的磨損達(dá)到一定程度的時候就需要進(jìn)行更換,因此,好是定期檢修門式起重機的相關(guān)配件的使用狀況.除此之外,門式起重機進(jìn)行作業(yè)的過程中,由于風(fēng)力或外物撞擊等因素的影響,滑輪也很容易出現(xiàn)輪緣破損或產(chǎn)生裂紋等情況,有時也會出現(xiàn)滑輪傾斜或松動等問題,這些就只能依靠檢修來進(jìn)行調(diào)整了,必要時還需要更換新的滑輪組.

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