單梁起重機(jī)安全要求
單梁起重機(jī),被廣泛的運(yùn)用,尤其是在冶金行業(yè)出產(chǎn)區(qū),是運(yùn)輸物料的首要設(shè)備,因而對(duì)它的安全也有很高的要求。
單梁起重機(jī)淺顯是由起重小車(chē)、橋架運(yùn)起色構(gòu)、橋架金屬構(gòu)造構(gòu)成,起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)起色構(gòu)和小車(chē)架三局部構(gòu)成。因?yàn)闃蚣芎推鹕龣C(jī)構(gòu)直接承當(dāng)著起吊物品的分量,所以它們義務(wù)平安性的凹凸直接影響整個(gè)橋機(jī)的平安性。在設(shè)計(jì)橋架時(shí)要接納進(jìn)步老一輩合理的辦法,還在起升機(jī)構(gòu)也要接納多種的平安辦法。起升機(jī)構(gòu)又由電機(jī)、減速器、制動(dòng)安裝、卷筒安裝、鋼絲繩等構(gòu)成,關(guān)于這些部件也要做一些預(yù)防辦法。
另一組電機(jī)能擔(dān)保義務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),制動(dòng)安裝,為了進(jìn)步制動(dòng)的有用性,主起升機(jī)構(gòu)淺顯采用雙制動(dòng),也就是一臺(tái)電機(jī)裝備兩臺(tái)制動(dòng)器;卷筒安裝,單梁起吊物經(jīng)由鋼絲繩直接環(huán)繞在卷筒上面的,所以物品的起落速度。
安全裝置是單梁起重機(jī)的必須手段
任何的施工作業(yè),安全是第一位的。因此單梁起重機(jī)的安全裝置是解決事故發(fā)生率的有效手段,也是必須的手段。
通常來(lái)說(shuō),選購(gòu)單梁起重機(jī)要求很多,首先是性能參數(shù),其次是價(jià)格,然后是品牌,當(dāng)然安全性能也是不容忽視的。目前行業(yè)內(nèi)主要有四大安全裝置,包括防風(fēng)裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。防風(fēng)裝置主要是針對(duì)大風(fēng)天氣的施工,避免單梁起重機(jī)的側(cè)傾,比較成熟的有夾軌器,錨定裝置,風(fēng)速報(bào)警限制器。防撞則是避免起重機(jī)和側(cè)面的建筑物相撞,能有效的減少事故的發(fā)生率。安全鉤則是避免吊裝時(shí)物體下落。回轉(zhuǎn)鎖定裝置,在運(yùn)輸或者作業(yè)時(shí)防止臂架轉(zhuǎn)動(dòng),影響施工作業(yè)。
總之安全裝置是單梁起重機(jī)的必要組成之一,往往也決定了起重機(jī)的性能好壞。
單梁起重機(jī)械潤(rùn)滑保養(yǎng)
起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間間隔,按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間確定,一般為1一2個(gè)月,但作業(yè)班次多的可按小時(shí)確定。一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部?jī)?nèi)容外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容。
按照起重機(jī)潤(rùn)滑表規(guī)定的一級(jí)保養(yǎng)或者時(shí)間為50小時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器各支點(diǎn),限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤(pán)、銷(xiāo)軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、萬(wàn)向節(jié)軸承,以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力,應(yīng)達(dá)到15000—25000kP,檢查噴油時(shí)間、噴油量,其不均勻度不大干3—4%。
檢查油水分離器和貯氣筒,放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及摩擦離臺(tái)器。要求制動(dòng)、離合正常,調(diào)整間隙適當(dāng),對(duì)損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦,要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,制動(dòng)踏板自由行程不大于25毫米,蹄片與制動(dòng)鼓間的向隙為15~20mm。
檢查起重機(jī)變幅限位器,保證動(dòng)作靈敏可靠,在80度角時(shí)切斷氣路。停止變幅動(dòng)作,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫,發(fā)現(xiàn)開(kāi)焊,裂縫,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
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