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雙梁起重機(jī)日常保養(yǎng)之每周檢查維護(hù)細(xì)節(jié)

　　起重機(jī)市場規(guī)模龐大，類型多樣，電動雙梁起重機(jī)、單梁門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)等等比比皆是。由于起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實(shí)際工作中將起重機(jī)維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個周期，今天新起重設(shè)備有限公司就以雙梁起重機(jī)設(shè)備為例，為大家分享起重機(jī)每周檢查與維護(hù)的具體表現(xiàn)。

　　每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：檢查雙梁起重機(jī)制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。檢查雙梁起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

為什么要對雙梁起重機(jī)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)？

   雙梁起重機(jī)是國外引進(jìn)的起重設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于碼頭、建筑、煤礦等行業(yè)，它主要由起升裝置、控制系統(tǒng)、鋼絲繩等組建而成。

   雙梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計原理，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，承重能力好，抗風(fēng)能力強(qiáng)，采用獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時要先進(jìn)行檢查，檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象，然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝，要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。

   對雙梁起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的各部分零件有無松動或損壞的現(xiàn)象，要及時進(jìn)行更換和維修，延長設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。

解析雙梁起重機(jī)的兩種運(yùn)行系統(tǒng)

   可能有很多人對雙梁起重機(jī)的了解不是很全面，在雙梁起重機(jī)中有兩種運(yùn)行系統(tǒng)，下面就為大家介紹一下這兩種運(yùn)行系統(tǒng)。

   雙梁起重機(jī)動力小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。

   雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機(jī)構(gòu)是一樣的。

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