起升機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成,在電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力的做用下,吊鉤上升或下降,被吊的重物隨之上升或下降。 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行是由電機(jī),5噸雙梁起重機(jī),減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成,由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)減速器、聯(lián)軸器帶動(dòng)車輪做二個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn),5噸雙梁起重機(jī)價(jià)格,可使小車和橋架實(shí)現(xiàn)由一處運(yùn)動(dòng)到另一處的目的,使被吊運(yùn)的重物實(shí)現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機(jī)的正常的工作和在任何位置的定位,各機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有安全裝置,如在電機(jī)與減速器的高速軸上布置有制動(dòng)裝置,由制動(dòng)器和制動(dòng)輪聯(lián)軸器組成,制動(dòng)器為常閉式,通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開,斷電時(shí)閉合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動(dòng),使大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確就位。
雙梁起重機(jī)哪些部位需要潤(rùn)滑
雙梁起重機(jī)的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應(yīng)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,并進(jìn)行加油或跟換油液,對(duì)使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)所的雙梁起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤(rùn)滑條件下工作。
1 潤(rùn)滑方式分油池潤(rùn)滑(封閉減速機(jī)),加熱浸涂潤(rùn)滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤(rùn)滑(其他潤(rùn)滑部位)三種。
2潤(rùn)滑部位
雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。各機(jī)構(gòu)油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色
各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油
A. 減速器:夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油,供應(yīng)5噸雙梁起重機(jī),冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。
B. 液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號(hào)變壓器油,冬季用10號(hào)航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂,5噸雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),夏季用2號(hào),冬季用1號(hào)。
E. 有微量相對(duì)運(yùn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)和螺栓,用鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂或45號(hào)機(jī)油。
本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和固定在小車架上的CD1-AZ型或MD1-AZ型固定式電動(dòng)葫蘆所組成,是一種有軌運(yùn)行的輕重型起重機(jī),工作制度適用A3-A7,工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi),起重量有5t-100t,適用于跨度 7.5-35米,電氣設(shè)備操縱形式有無(wú)線、有線地面操縱和操縱室操縱。
本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于一般機(jī)械制造、裝配車間和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,用來(lái)搬運(yùn)和裝卸物料。
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