1.鑄造起重機:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,橋式起重機的分類,副小車進行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2.夾鉗起重機:
利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中,或把它取出放到運錠車上。
3.脫錠起重機:
用以把鋼錠從鋼錠模中強制脫出。小車上有專門的脫錠裝置,脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠起重機用頂桿壓住鋼錠,用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模,用小鉗提起鋼錠。
YZ冶金橋式起重機
冶金起重機適用于金屬冶煉車間,符合JB/T7688.1-95及JB/T7688,本機由箱形橋架,大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分構(gòu)成。是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降運動來進行工作。全其中起重機的內(nèi)部電壓損失,對脫錠起重機、夾鉗起重機、具有導架的整模起重機和板坯翻轉(zhuǎn)起重機不超過5%,本標準中其他類型的起重機應(yīng)不超過4%,如電源有特殊要求時,可按用戶需要,所吊運的熔融金屬對鍛鉤、板鉤的輻射溫度不超過300℃。工作級別:A7、A8用于相對繁忙的冶金鑄造車間,起重機運行軌道的安裝一般應(yīng)符合GB10183的要求,如遇特殊情況可按需要另行規(guī)定。
橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,橋式起重機,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,二手單梁橋式起重機,無法改變'硬對硬'的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
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