雙梁橋式起重機(jī)零部件 雙梁橋式起重機(jī)的備品備件主要有:軸承、滑輪、車輪、傳動(dòng)軸、鋼絲繩、制動(dòng)器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。 1、吊鉤組:是取物裝置。注意:吊鉤表面不得有裂紋;鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。 2、滑輪組:分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組。注意:表面是否有裂紋;工作滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滑輪輪緣是否破碎。滑輪破損后,用戶常采用硬釬焊(黃銅水焊)或電焊修補(bǔ),以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱,使滑輪變形,且硬度不均勻,行吊廠家,會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損,焊接質(zhì)量也不易保證,雙梁橋式起重機(jī)廠家,故不允許焊補(bǔ)。 3、鋼絲繩:注意:斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 4、卷筒組:是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動(dòng),分組性好。 5、減速器:是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速,降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位;減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不應(yīng)有跳動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲,聲音均勻;在緊固處和聯(lián)接處不得松動(dòng)。 6、聯(lián)軸器:用來(lái)聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸,傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意:潤(rùn)滑、齒的磨損。 7、制動(dòng)器:一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上,橋式起重機(jī),以減少制動(dòng)力矩。電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào)是YWZ。注意:潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位;觀察制動(dòng)襯墊有無(wú)燒焦現(xiàn)象或有無(wú)焦糊味;制動(dòng)輪摩擦面是否有油污。 8、車輪組:車輪與角軸承箱裝配在一起,組成車輪組。車輪按輪緣分:雙輪緣車輪、單輪緣車輪;注意:輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào),抓斗起重機(jī) ,并密切觀察。 9、緩沖器:用來(lái)吸收起重機(jī)(或小車)與擋架(或碰頭)或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量。分為:橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意:檢查其是否完好。 10、電阻器:用來(lái)限制電動(dòng)機(jī)電流的電器。機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn),減少?zèng)_擊。 11、導(dǎo)電裝置:電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線 集電器 電纜滑車 12、行程開關(guān):按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)(限位開關(guān))和安全開關(guān)(保護(hù)開關(guān))。
1.鑄造起重機(jī):
供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2.夾鉗起重機(jī):
利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中,或把它取出放到運(yùn)錠車上。
3.脫錠起重機(jī):
用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置,脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠起重機(jī)用頂桿壓住鋼錠,用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模,用小鉗提起鋼錠。
對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
橋式起重機(jī)外表:徹底清掃外表,做到無(wú)積塵、無(wú)黃袍。檢查有無(wú)裂紋、開焊。
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