橋式起重機(jī)_16t單梁懸掛橋式起重機(jī)廠家_恒安泰：

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    橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費(fèi)時費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場治理滲漏，應(yīng)用多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸，且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機(jī)振動造成的影響，修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。

      

     雙梁橋式起重機(jī)零部件   雙梁橋式起重機(jī)的備品備件主要有：軸承、滑輪、車輪、傳動軸、鋼絲繩、制動器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。  1、吊鉤組：是取物裝置。注意：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。  2、滑輪組：分為動滑輪組和定滑輪組。注意：表面是否有裂紋；工作滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活，滑輪輪緣是否破碎?；喥茡p后，用戶常采用硬釬焊（黃銅水焊）或電焊修補(bǔ)，以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱，使滑輪變形，且硬度不均勻，會造成鋼絲繩不正常磨損，橋式起重機(jī)，焊接質(zhì)量也不易保證，故不允許焊補(bǔ)。  3、鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑。  4、卷筒組：是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動，16t單梁懸掛橋式起重機(jī)廠家，分組性好。   5、減速器：是把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速，降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位；減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲，聲音均勻；在緊固處和聯(lián)接處不得松動。  6、聯(lián)軸器：用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸，QD50/10t通用橋式起重機(jī)，傳遞扭矩同時補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤滑、齒的磨損。  7、制動器：一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減少制動力矩。電力液壓塊式制動器型號是YWZ。注意：潤滑轉(zhuǎn)動的軸銷部位；觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味；制動輪摩擦面是否有油污。  8、車輪組：車輪與角軸承箱裝配在一起，組成車輪組。車輪按輪緣分：雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時要及時匯報(bào)，并密切觀察。  9、緩沖器：用來吸收起重機(jī)（或小車）與擋架（或碰頭）或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時所產(chǎn)生的能量。分為：橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意：檢查其是否完好。 10、電阻器：用來限制電動機(jī)電流的電器。機(jī)構(gòu)起動平穩(wěn)，減少沖擊。 11、導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線   集電器   電纜滑車    12、行程開關(guān)：按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)（限位開關(guān)）和安全開關(guān)（保護(hù)開關(guān)）。

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