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1，橋架型起重機有梁式起重機，橋式起重機，龍門起重機，纜索起重機，運載橋等。 1）梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機 。單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆，單梁龍門式起重機，電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。 按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動，10t單梁行車 單梁行吊廠家，電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時候用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，單梁，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速度，生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架，大車運行機構(gòu)，電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

車輪

（1）車輪踏面磨損

（2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差

（3）輪緣磨損與折斷，變形

（4）車輪裂紋

（5）踏面橢圓度

車輪組裝配

（1）車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應(yīng)更換新件，沒超過此值，可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm時，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。

（2）主動車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應(yīng)超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%，從動車輪不應(yīng)超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%

（3）輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過30mm2應(yīng)報廢，輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報廢。

（4）車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報廢

（5）車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報廢

（6）安裝好的車輪組件，二手起重機 二手單梁 二手龍門，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm 。

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