齒輪與減速器
(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況
(2)齒面的檢查
(3)軸的檢修
(4)軸承的檢修
(5)裝配檢查
①中心距:用千分尺或專用的游標卡尺測量齒輪的中心距離
②齒側齒頂間隙,可用壓鉛絲法測量
③嚙合面積的檢修
運轉試驗
(1)起升機構減速器一軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%,其余則應小于20%;大小車運行機構減速器一軸上齒輪磨損不應超過15%,其余則應小于25%。
(2)齒面點蝕損壞嚙合面的30%,且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪,L型單梁門式起重機 廠家,輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。
(3)軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m,超標則校直。
(4)大修后軸承的徑向間隙允許偏差(單位:mm)
軸徑內徑 允許間隙
17~30 0.02
35~50 0.03
55~90 0.04
(5)裝配時檢查以下3項:中心距、齒側間隙、嚙合面積的偏差(mm)
①中心距允許偏差
中心距 <100 100~200 250~400 >500
允許偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15
②齒側間隙允許偏差齒頂間隙允許值為0.25m,m-模數(shù)
中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800
齒側間隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67
中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800
③用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%,齒寬的60%
(6)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷,邊緣高點、翻邊等,單梁,并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下,以1000r/min拖動運轉,單梁抓斗起重機/單梁起重機,正反轉各不小于10分鐘,啟動時電動機不應有振動,單梁門式龍門吊 電動葫蘆,撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;箱體內溫升不得超過70℃,且溫度不高于80℃;軸承溫升不應超過40℃,其不應超過80℃。
車輪軸與軸承
(1)軸頸的檢修
(2)裂紋的檢修
(3)滾動軸承的檢修
(4)滑輪軸承間隙的檢查
軸鍵間隙檢查
(1)軸頸在大修后的橢圓度、圓錐度不應大于0.03mm
(2)用磁力或超聲波探傷器檢查軸,軸上不得有裂紋,劃傷深度不得超過0.03mm
(3)圓錐滾子軸承內外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內的軸向間隙。軸承壓蓋調整間隙應在0.5~1.5mm的范圍之內
(4)軸與軸瓦的允許間隙(mm)如表a
軸頸 主動軸間隙 從動軸間隙
20~40 0.6 1.2
40~90 0.8 1.6
(5)軸與鍵的徑向允許間隙(mm)如表b
軸徑 20~40 徑向允許間隙0.1~0.3
41~90 0.1~0.4
鍵槽與鍵側向允許間隙(mm)如表c
軸徑 20~40 徑向允許間隙0.1~0.2
41~80 0.2~0.3
>80 0.3~0.5
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