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門式起重機撞在彈性止擋器上時吊重的擺動

   現(xiàn)在討論一下門式起重機或吊重水平移動機構撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。

   彈性止擋器裝在門式起重機軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機小車金屬結構的末端，以防止門式起重機或小車出軌。

   根據(jù)結構的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設：

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；

   2.門式起重機的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；

   3.門式起重機或小車走行阻力與其運行速度無關。

門式起重機的常規(guī)檢查有哪些？

常規(guī)檢查包括：

1.門式起重機各個部件（螺釘是否緊固、滑動部件潤滑等）；

2.電氣部分：要及時更換已經(jīng)老化的電纜、及時清理灰塵；

3.鋼結構部分：在惡劣天氣之后要仔細檢查結構件是否有裂痕以及焊接處是否有裂痕，檢查主要部件是否生銹，并且及時除銹，連接軸是否螺釘是否緊固，是否變形；

4.起升機構檢查：吊具的常規(guī)檢查（吊鉤是否生銹、螺釘是否松動，鋼絲繩、滑輪等是否完整，運行是否流暢，以及卷筒是否穩(wěn)固。）。

門式起重機按門框結構形式分類

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。 　　

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 　　

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

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