建筑雙梁起重機_恒安泰(優(yōu)質商家)_建筑雙梁起重機型號：

起重機失衡的原因

   起重機有時候在操作不當時，會引起失衡，也就是平時說的翻車。那么起重機失衡的原因是哪些引起的呢？

一、起重機在運行中，如果超出額定的重量太多的話，也會造成翻車的。

二、由于地面松軟等導致起重機的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進而使得起重機在起吊貨物時側傾而“翻車”。

三、起重機的吊臂在吊移重物的時候回轉速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機“翻車”。

四、司機操作失誤也是造成起重機“翻車”的常見原因，如起重機滿負荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機重心偏移而反生“翻車”。

五、起重機在行駛中出現(xiàn)高速轉彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

雙梁起重機的門架結構分析

雙梁起重機的門架結構分析——對于雙梁起重機的門架結構，泰安恒安泰起重機做了以下總結：門架支腿給構形式與主梁結構形式是相和諧的，當主梁采納桁架式，則支腿也相應采納桁架式的。一般主梁采納箱形結構，支腿采納箱形或管形結構。

裝卸橋門架

裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別，它們的結漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結構的共性是跨度較大，門架有兩種支腿：1條為剛性支腿，另1條為撓性支

腿。裝卸橋門架有兩種形式：板結構形式，如箱形截面結漫談梯形截面結構等。桁架結構形式，這種結構自重輕、打造歷程焊接變形小。

門架采集上部結構-橋架，下部結構-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。

1、電葫蘆單主梁門式起重機門架

其上部結構為桁架(或模具脅制成冂形梁，下部焊1根I字鋼，以便懸掛電葫蘆，其結構復雜，打造復雜。

2、小車式單主梁門式起重機門架

按照支腿的結構形式差別分為兩種：C型單主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成C形，截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接

。L型1節(jié)主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成L形，截面為箱形，支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。

雙梁起重機需要經常潤滑的部位！

  雙梁起重機設備都是需要潤滑的，如果潤滑的情況好壞都會直接影響著機械各個機構的正常運轉，而且，涂潤滑劑也會延長雙梁起重機的使用壽命，因此在使用和停用時都要注意其潤滑情況哦，下面咱們來和大家說說關于雙梁起重機各個部位的潤滑點吧：

  1、鋼絲繩

  2、各齒輪聯(lián)軸器

  3、各減速器

  4、電動機軸承

  5、吊鉤滑輪軸  

  6、各軸承箱（包括車輪組）

  7、固定滑輪軸（小車架上）

  8、制動器各節(jié)點和軸栓  

  9、長行程電磁鐵（MZSI型）的活塞部分

  10、電纜導電中滑車的軸承

  這就是雙梁起重機在進行潤滑作業(yè)時需要潤滑的大約10個部位。

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