雙梁起重機(jī)制動器調(diào)整要求
調(diào)整雙梁起重機(jī)制動器應(yīng)符合下列要求
1、雙梁起重機(jī)制動器開閉應(yīng)靈活,制動應(yīng)平穩(wěn)可靠;
2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)能剎住大車 和小車,但不宜調(diào)整過緊,防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無負(fù)荷時,車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求:
3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸,不應(yīng)有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機(jī)小車主動車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米,間隙區(qū)間每段長度不應(yīng)大于1米,累計長度不應(yīng)大于2米,龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計長度 不應(yīng)大于3米;
5、雙梁起重機(jī)手動單、雙梁起重機(jī)的主動車輪應(yīng)與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。
起重機(jī)失衡的原因
起重機(jī)有時候在操作不當(dāng)時,會引起失衡,也就是平時說的翻車。那么起重機(jī)失衡的原因是哪些引起的呢?
一、起重機(jī)在運(yùn)行中,如果超出額定的重量太多的話,也會造成翻車的。
二、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機(jī)的支腿支撐不平衡,比如支腿下陷等,進(jìn)而使得起重機(jī)在起吊貨物時側(cè)傾而“翻車”。
三、起重機(jī)的吊臂在吊移重物的時候回轉(zhuǎn)速度太快,扭矩和離心力等共同作用才造成起重機(jī)“翻車”。
四、司機(jī)操作失誤也是造成起重機(jī)“翻車”的常見原因,如起重機(jī)滿負(fù)荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作,使得起重機(jī)重心偏移而反生“翻車”。
五、起重機(jī)在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。
孔道堵塞對起重機(jī)安全運(yùn)行有大隱患
起重機(jī)上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的,如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話,將會造成一系列嚴(yán)重的后果,對于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性,所以小編要借此機(jī)會提醒大家。
仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn),起重機(jī)零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮,還會導(dǎo)致起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,甚至還會因此受損。
由此可見,我們在操作過程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修,避免其堵塞,從而保障起重機(jī)能夠長期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
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