橋式起重機(jī)試驗(yàn)對主梁腹板的要求
橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面,而且 在這些產(chǎn)品在使用之前,都是會(huì)有一些相應(yīng)的試驗(yàn)操作,一般來說試驗(yàn)分三個(gè)階段,
第一階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗(yàn),
第二階段:橋架檢驗(yàn),第三階段安裝完成后的動(dòng)作試驗(yàn)及應(yīng)力測試。必要時(shí)在廠內(nèi)制造過程中也可進(jìn)行個(gè)別項(xiàng)目的檢查和試驗(yàn)。因此,對其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來說,橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)(一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分),橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。
主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng),不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過以上的試驗(yàn),我們就要以從中得到我們對于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息,從而更多的認(rèn)識。希望地大家有所幫助。
如何選擇起重機(jī)的形式
(1)一般吊裝多按履帶式、輪胎式、汽車式、塔式的順序選用。對于不是很高的中、小型廠房,應(yīng)先考慮使用起重量大、可全回轉(zhuǎn)使用、移動(dòng)方便的100~150kN履帶式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)吊裝主體結(jié)構(gòu);大型工業(yè)廠房主體結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大、構(gòu)件較重,宜采用500~750kN履帶式起重機(jī)和350~1000kN汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝;大跨度又很高的重型工業(yè)廠房的主體結(jié)構(gòu)吊裝,宜選用塔式起重機(jī)吊裝。
(2)對廠房大型構(gòu)件,可采用重型塔式起重機(jī)和塔桅起重機(jī)吊裝。
(3)缺乏起重設(shè)備或吊裝工作量不大、廠房不高,可考慮采用獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、懸臂桅桿及回轉(zhuǎn)式桅桿(桅桿式起重機(jī)吊裝)等進(jìn)行吊裝,其中回轉(zhuǎn)式桅桿適于單層鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行綜合吊裝;對重型廠房亦可采用塔桅式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。
(4)如果廠房位于狹窄地段,或廠房采取敞開式施工方案(廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)先施工),宜采用雙機(jī)抬吊吊裝廠房屋面結(jié)構(gòu),或單機(jī)在設(shè)備基礎(chǔ)上鋪設(shè)枕木墊道吊裝。
(5)對于起重臂桿的選用,一般柱起重機(jī)梁吊裝宜選用較短的起重臂桿;屋面構(gòu)件吊裝宜選用較長的起重臂桿,應(yīng)以屋架、天窗架的吊裝為主選擇。
橋式起重機(jī)的使用注意事項(xiàng)
首先我們在操作起重機(jī)的時(shí)候一定要熟知關(guān)于其安全規(guī)章操作流程。關(guān)于鋼絲的安全系數(shù)是有一定的要求的,譬如,機(jī)構(gòu)工作級別為M1,M2,M3的安全系數(shù)應(yīng)該為4、級別為M5的系數(shù)為4.5、級別為M5的安全系數(shù)為5、級別為M6的系數(shù)為6、級別為M7的系數(shù)為7、級別為M8的級別系數(shù)為9。另外需要注意的是如果起重機(jī)要吊的是危險(xiǎn)物品,那么鋼絲繩的安全級別就要比一般的高一級。
卷筒上的鋼絲繩要按照順序整齊的排列,當(dāng)很多根鋼絲繩支撐著載荷時(shí)應(yīng)該有均衡裝置來使各鋼絲繩的受力均衡。還有就是當(dāng)?shù)蹉^位于工作位置的低點(diǎn)時(shí),卷筒上的鋼絲繩除了固定的圈數(shù)外還必須要大于等于2圈。
對于特殊的橋式起重機(jī),如起身高度很大的橋式起重機(jī)就需要有專門的鋼絲繩,這時(shí)要么就采用不松散、不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩,要么就采用具有防止鋼絲繩或者吊具旋轉(zhuǎn)裝置的鋼絲繩。
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