單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)
單梁起重機(jī)的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質(zhì)量直接影響到齒輪的工作效率,同時(shí)齒輪的質(zhì)量還與各個(gè)配件的精度有直接的關(guān)系。
單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn),因?yàn)槠涫怯迷趩瘟浩鹬貦C(jī)上的就需要注意齒輪在工作的時(shí)候傳遞是否準(zhǔn)確平穩(wěn),同時(shí)載荷是否分布均勻,還有就是齒側(cè)的間隙是否適當(dāng)。這些方面是否合格就需要進(jìn)行精確的測(cè)量,盡量把誤差降到低,而關(guān)于齒輪的齒側(cè)間隙需要控制中心距偏差以及各個(gè)齒輪的厚度了。
在裝配齒輪的時(shí)候一定要提前就對(duì)齒輪的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,同時(shí)齒輪要相配套。相關(guān)的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個(gè)零件進(jìn)行一遍清洗。在單梁起重機(jī)正式裝配的時(shí)候,齒輪的各個(gè)部位都要經(jīng)過安全檢查,有合格證明,在調(diào)整的時(shí)候齒輪要咬合,一般是兩齒輪軸向上對(duì)中。在裝配的時(shí)候齒輪和軸等部位要配合符合要求。
在單梁起重機(jī)裝配后要檢查齒側(cè)的間隙,要達(dá)到要求才能使用。在必要的時(shí)候需要進(jìn)行試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題就要進(jìn)行修理,符合適當(dāng)?shù)哪ズ弦?guī)范才行。
保證單梁起重機(jī)正常運(yùn)行的正確方法
單梁起重機(jī)在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下,應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量,吊具重量應(yīng)在總起重量之內(nèi)。
單梁起重機(jī)前方禁止作業(yè),即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。吊重作業(yè)時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免側(cè)載;作業(yè)前要認(rèn)真檢查,禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈;起吊重物時(shí)不準(zhǔn)落臂;必須落臂時(shí)應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè);
落臂時(shí)油門要小,抬臂時(shí)油門要大;回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn);當(dāng)單梁起重機(jī)吊重接近額定起重量時(shí),不得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn);起重機(jī)在起吊重載時(shí),應(yīng)盡量避免吊重變幅;起重臂仰角很大時(shí)不得將起吊的重物驟然放下,防止后傾;不準(zhǔn)吊重行駛。
單梁起重機(jī)的產(chǎn)品的特點(diǎn):
1、單梁起重機(jī)就是只在一根梁上,只能作一個(gè)方向的往來(lái)運(yùn)行。
2、單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)形式:由起升機(jī)構(gòu)、單主梁、端梁、電控系統(tǒng)等組成,高度矮,尺寸小,自重輕,輪壓?。?/p>
3、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念使單梁起重機(jī)具有輕巧的結(jié)構(gòu)和卓越的性能,同時(shí)在大程度上縮小了吊鉤的運(yùn)行極限距離,有效的提高了空間使用率,同時(shí)也使客戶能夠降低廠房投資費(fèi)用。采用VERLINDE起重機(jī),會(huì)為您的投資帶來(lái)更豐厚的投資回報(bào)。
4、單梁起重機(jī)從設(shè)計(jì)選材到制造工藝都采用了先進(jìn)的科技,尤其在頻繁作業(yè)時(shí)更顯其優(yōu)越性。完美的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性,高性能的制動(dòng)器采用防塵設(shè)計(jì),可自動(dòng)調(diào)節(jié),安全使用壽命超過100萬(wàn)次。
5、操作模式:有線地操、無(wú)線遙控。
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