供應(yīng)信息
橋式起重機(jī)試驗(yàn)對(duì)主梁腹板的要求
橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面，而且 在這些產(chǎn)品在使用之前，都是會(huì)有一些相應(yīng)的試驗(yàn)操作，一般來(lái)說(shuō)試驗(yàn)分三個(gè)階段，
第一階段：主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對(duì)接焊縫探傷檢驗(yàn)，
第二階段：橋架檢驗(yàn)，第三階段安裝完成后的動(dòng)作試驗(yàn)及應(yīng)力測(cè)試。必要時(shí)在廠(chǎng)內(nèi)制造過(guò)程中也可進(jìn)行個(gè)別項(xiàng)目的檢查和試驗(yàn)。因此，對(duì)其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來(lái)說(shuō)，橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)（一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠(chǎng)房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分），橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式，也就是常說(shuō)的腹板。
主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以?xún)?nèi)不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求：要求連接焊縫處無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷，螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過(guò)以上的試驗(yàn)，我們就要以從中得到我們對(duì)于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息，從而更多的認(rèn)識(shí)。希望地大家有所幫助。
橋式起重機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的原因及解決小技巧
橋式起重機(jī)經(jīng)常被用在大型產(chǎn)品的托運(yùn)上面，但是時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)，就容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，今天恒安泰重型機(jī)械就幫大家分析一下可能出現(xiàn)的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢(xún)問(wèn)題的時(shí)候，做點(diǎn)參考。
一、大車(chē)擺動(dòng)的原因：
1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問(wèn)題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。
2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。
3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。
4、一邊剎車(chē)壞了。
5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過(guò)大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。
6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線(xiàn)斷了或接觸不好。
7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。
8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不好。
9、大車(chē)輪子或電機(jī)的軸承有問(wèn)題。
10、路軌上又有、打滑。
11、大車(chē)輪一邊啃軌。
12、橋式起重機(jī)手操作水平低。
二、大車(chē)開(kāi)到快擋電機(jī)振動(dòng)打的原因：
1、快擋的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)不能工作。
2、兩個(gè)中有的觸頭接觸不到。
3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線(xiàn)。
4、電阻檔的線(xiàn)接不良，不過(guò)擺動(dòng)和振動(dòng)要相對(duì)要小點(diǎn)。
橋式起重機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)注意的幾項(xiàng)
〈１〉、橋式起重機(jī)任何檢查都要停止電源，必須要做的；
〈２〉、維修過(guò)程中，不能隨意跨越主梁，必須帶著安全帽；
〈３〉、打掃灰塵過(guò)程中需要綁好安全帶，比較灰塵進(jìn)入眼睛，讓自己迷失方向；
〈４〉、橋式起重機(jī)是起重設(shè)備，更是磨損設(shè)備，一些零件需要及時(shí)更換，換上的新型配件大小必須一樣；
〈５〉、加固過(guò)程，需要一些新的焊接材料，保證焊材的質(zhì)量，焊接牢固性；
〈６〉、吊裝過(guò)程，不能隨便加入潤(rùn)滑油，必須停止。
您好，歡迎蒞臨恒安泰，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
