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懸臂起重機(jī)減速器齒輪失效形式

　　在正常的情況，減速器齒輪在長期的運(yùn)作條件下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)輪齒失效的情況，那么，我們該怎么樣去解決呢?在載荷作用下，輪齒發(fā)生損壞或永久變形這些都是正常的。齒輪變形輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量，重則會(huì)使齒輪喪失工作能力。下面我們來為大家詳細(xì)介紹懸臂起重機(jī)減速器齒輪失效形式，一起來看看吧!

　　1、疲勞點(diǎn)蝕：在減速器齒輪傳動(dòng)中，疲勞點(diǎn)蝕是導(dǎo)致減速器齒輪失效常見的一種因素，所謂點(diǎn)蝕就是齒輪運(yùn)動(dòng)平面出現(xiàn)麻坑。 麻坑的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)造成齒面凸凹不平，引起振動(dòng)和噪聲，點(diǎn)蝕也因之加劇，后使齒輪喪失傳動(dòng)能力。

　　2、齒面磨損：減速器齒輪在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)齒面磨損，這時(shí)候就需要添加潤滑油來進(jìn)行修補(bǔ)，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)的油溫上升，齒輪傳動(dòng)發(fā)出尖細(xì)噪聲，這時(shí)必須更換潤滑油。

懸臂起重機(jī)的安全裝置

   懸臂起重機(jī)配件高度限位器將行程開關(guān)與凸凹式拉條規(guī)劃相組合，規(guī)劃簡略，動(dòng)作活絡(luò)，行之有效地克制了嚴(yán)峻人身傷亡事故的發(fā)生，確保了建筑施工現(xiàn)場的安全出產(chǎn)。經(jīng)過幾年的運(yùn)用，效果明顯。將行程開關(guān)用螺栓固定在薄鋼板制成的半封閉狀防護(hù)盒內(nèi)。

   防護(hù)盒底部焊有兩個(gè)滑道座，凸凹式拉條可沿滑道座內(nèi)滑道左右移動(dòng)。在凸凹式拉條的一端鉆有一個(gè)小孔，用來固定細(xì)鋼絲繩或尼龍繩。細(xì)鋼絲繩威尼龍繩用于設(shè)定限位高度。

懸臂起重機(jī)廠家淺談起重設(shè)備的拆卸步驟：

1、起重設(shè)備拆卸時(shí)，一般按與裝配相反的順序進(jìn)行，先把整體拆成部件或組合件，再把部件或組合件拆成零件。

2、起重設(shè)備拆卸時(shí)，零件的回轉(zhuǎn)方向、大小頭、厚薄端均需辨別清楚。

3、拆下的零件，應(yīng)根據(jù)零件的形狀和特點(diǎn)，分別用適當(dāng)?shù)姆绞奖４婧?，不要亂堆放。放在地面上的零件，應(yīng)用油布或塑料布蓋好；

4、在起重設(shè)備拆卸過程中，如果不可避免地要損壞一些零件時(shí)，應(yīng)注意保存價(jià)值較高、質(zhì)量較好、制造較復(fù)雜或較貴重的零件。

6、起重設(shè)備拆卸時(shí)，要特別注意安全，工具必須牢固，操作必須準(zhǔn)確，對高度較大或長度較長起重設(shè)備上的零部件拆卸時(shí)，應(yīng)確保安全。

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